Régua para Medição de Tanques de Combustível com 4 Metros – HRRT4M TRN
Confeccionada para medição de tanques de combustível
• Equipamento utilizado para verificação do volume de produto armazenado no Tanque Subterrâneo
• Material: Fabricada em alumínio
• Sistema de medição via válvula anti vazamento
• Com tabela de medição impressa
• Atende tanques de 0 á 40.000 Litros
• Peso: Aproximado de 2,5 kg e diâmetro de 2 cm.
Produtos relacionados
Unidade de Abastecimento Manual No Spill para Transferência de Querosene 20 Litros – HR2069
A Unidade de Abastecimento Manual para transferência de Querosene é um reservatório que auxilia no transporte de produtos perigosos. Fabricado em polipropileno com visor de nível, certificado conforme resolução ANP 41/2013, norma ABNT NBR 15594/2008 e resoluções ANTT 420/2004 e 3763/2012 para transporte terrestre de produtos perigosos. Lupus-2069 • Unidade de abastecimento manual para transferência …
Unidade de Abastecimento Manual No Spill para Transferência de Querosene 20 Litros – HR2069Read More
Aferidor para Bomba de Combustível Cap. 20 Litros – LUB-MED01 Lubefer
Complete a sua mecânica com o Aferidor para bomba de combustível com capacidade de 20 litros da Lubefer. Medida aferidora para bomba de combustível é perfeita para utilizar qualquer tipo de bomba. Em aço carbono, é de uso obrigatório nos Postos de Combustíveis para Aferição periódica das Bombas de Abastecimento. Lembrando que este Aferidor de …
Aferidor para Bomba de Combustível Cap. 20 Litros – LUB-MED01 LubeferRead More
Filtro de Linha para Diesel com Elemento em Inox 1.1/2” – HRFDPI Tecno Puro
O Filtro de linha em elemento de tela inox tem o design arrojado, moderno e funcional, foi desenvolvido para atender TRRs, distribuidoras de combustíveis, caminhões comboios, fazendas e indústrias, com baixo custo de instalação e manutenção simples e rápida. Seu sistema exclusivo não requer chaves grandes, por isso você poupa tempo e preocupação. Possui um …
Filtro de Linha para Diesel com Elemento em Inox 1.1/2” – HRFDPI Tecno PuroRead More
